蝸桿傳動的失效形式與齒輪傳動(齒輪減速機)類似,亦有齒面的點蝕、磨損、膠合以及蝸輪輪齒的折斷等形式。其中以喻合齒面的點蝕及蝸輪齒面磨損為常見,此外膠合亦時有發(fā)生。上述失效的出現(xiàn),主要是由于嚙合齒面間相對滑動速度較大,尤其在圓柱蝸桿傳動中潤滑角8過小,形成不了動壓油膜,以致啃合效率低而溫升高所引起。此外由于蝸桿剛度不足或制造與安裝誤差等因素也會導(dǎo)致上述失效形式的出現(xiàn)。蝸輪輪齒的折斷多由于輪齒磨損后齒厚減薄過童,以及安裝誤差大引起嚴(yán)重偏載所產(chǎn)生??傊捎谖仐U齒形結(jié)構(gòu)及所用材料的力學(xué)性能比蝸輪輪齒的好,因此蝸輪輪齒是兩者中的薄弱環(huán)節(jié)。
如果在設(shè)計時合理選擇傳動類型和參數(shù),選擇合適的材料組合,再配以良好的潤滑方式及散熱措施,選用抗磨和抗膠合的潤滑油,提高加工和安裝精度等,則上述失效情況可以得到改善而延長使用壽命。
蝸桿減速機應(yīng)用從大動力的傳輸工作,到小負荷,角度傳輸都可以見到減速機的應(yīng)用,且在工業(yè)應(yīng)用上,減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。
減速機的作用主要 1、降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。
2、減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值
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